Жарым чиркегич үчүн бекем жана бышык 8.5-20 түтүк темир дөңгөлөктөр

Дөңгөлөк дискинде "Bridge-Arc wheel" формасынын патенттик дизайны колдонулуп, бекемдиги жана жүктөө жөндөмдүүлүгү жакшыртылып, желдеткич тешигинен дисктин бөлүнүшү азайган.
Ридждин патенттик дизайны дөңгөлөктүн алкагынын күчүн натыйжалуу жакшыртат.
Дөңгөлөк жана Bridge-arc формасы үчүн жогорку бышыктыктагы атайын болотту колдонуу, дөңгөлөктүн салмагын 20% төмөндөтүү, күчтү 12% жогорулатуу.
Фланецтеги Big Radian компаниясынын патенттик дизайны унаа кескин бурулганда дөңгөлөктүн алкагынан чыгып кетишине тыюу салат.
Желдеткичтин формасынын уникалдуу түзүлүшү жылуулуктун бөлүнүшүн жакшыртат (эксперимент көпүрөнүн аркалык дөңгөлөктөрүнүн дөңгөлөктөрүнүн температурасы кадимки дөңгөлөктөргө караганда 2 градуска аз экендигин, дөңгөлөктүн температурасы 1 градуска төмөндөгөндө, дөңгөлөктүн иштешине шарт түзөөрүн далилдеди 5000ден 6000 чакырымга чейин, эгерде биз Bridge-arc дөңгөлөгүн колдонсок, ал дөңгөлөктөрдү 10000 чакырымдан ашык аралыкка чуркай алат.

Болот алкакты тейлөө ыкмасы:
1. Темир алкактын температурасы жогору болгондо, тазалоодон мурун табигый жол менен муздашы керек. Аны тазалоо үчүн эч качан муздак суу колдонбоңуз. Болбосо, алюминий эритилген болот алкагы бузулуп, ал тургай, тормоздун диски деформацияланып, натыйжада тормоз эффектине таасирин тийгизет. Мындан тышкары, болоттун алкагын жогорку температурада жуугуч каражат менен тазалоо болоттон жасалган шакектин бетинде химиялык реакцияны пайда кылып, сырткы көрүнүшүн бузат.

2. Болот алкакты кетирүү кыйын болгон асфальт менен боёлгон учурда, жалпы тазалоочу каражат жардам бербесе, аны щетка менен алып салууга аракет кылыңыз, бирок күчтүү щетканы, айрыкча темир щетканы колдонбоңуз, антпесеңиз болот алкагынын бетин бузуу.

3. Эгерде унаа турган жер нымдуу болсо, анда алюминийдин бетиндеги туздун коррозиясына учурабаш үчүн, темир алкакты тез-тезден тазалап туруу керек.

4. Керек болсо, тазалоодон кийин болоттун алкагын момдоп, жылтырагын түбөлүккө сактайт.