Кытайдан келген жогорку сапаттагы популярдуу жүк ташуучу унаа дөңгөлөктөрү 315 / 80R22.5

Дөңгөлөктүн иштеши түздөн-түз унаа каражатын, айрыкча чиркегич дөңгөлөктүн иштешин жана туруктуулугун аныктайт. Чиркегич достор милдеттүү эмес алюминий эритилген дөңгөлөктөрү, дөңгөлөктүн үлгүсү аны кантип дал келтирсе болот?
Дөңгөлөктөрдүн тебе бөтөнчөлүгү тегиз, узунунан жана кыйгач мүнөздөмөлөрүнө ээ болгон дөңгөлөктөрдүн тебелеринде жайгашып, үзгүлтүксүз жана ыраатсыз оюктарга жайгаштырылган. Бардык жылмакай дөңгөлөктөрдөн тышкары (протектордун схемасы жок), кадимки дөңгөлөктөрдүн протектору ар кандай жолдорго ылайыкталып, ар кандай дизайнга жана оюктарга ылайыкташтырылган.

Чиркегич достору узундугу 13 метр, туурасы 2,55 метр, бийиктиги 1,8 метр жана жапыз плита сатып алышат, ал акыркы GB 1589-2016 стандартына жооп берет. Кадимки транспорттук каттамдар негизинен жогорку ылдамдыктагы жана провинциялык республикалык жолдор. Шун Хуанын дөңгөлөктөрү деп да аталган чиркегич дөңгөлөктөрдүн төрт узунунан турган узор менен жабдылган.

Чиркегичтин дөңгөлөгү айдалгандыктан, ал руль жана айдоо функциясын аткарбайт, Шунхуа дөңгөлөктөрүн тандоонун максаты - күйүүчү майдын сарпталышын жана наркын төмөндөтүү үчүн унаанын айдоочулук каршылыгын минималдаштыруу, ал эми атайын дөңгөлөктүн эскириши жогору каршылык. Экинчиден, жылмакай дөңгөлөктөр капталдагы тырышууга туруштук бере алат, дөңгөлөктүн капталынын түшүү мүмкүнчүлүгүн азайтып, айдоо коопсуздугун камсыздай алат.

Кадимки спорттук унаада жүргөндө, чиркегич салмактын көп бөлүгүн көтөрөт, ошондуктан катуу дөңгөлөктөрдү тандашыбыз керек, бул протектордун эскирүүсүн белгилүү бир деңгээлде азайтышы мүмкүн. Мындан тышкары, чиркегич дөңгөлөктүн ичиндеги темир курдун түзүлүшү дагы өзгөчө, пункцияга, кагылышууга жана таасирге каршы жакшы көрсөткүчтөргө ээ.

Тиркеме үлгүлөрүнүн ролун жакшы билбеген трейлер достору трейлерди жалпы багыттагы дөңгөлөктөр менен дал келтиришет. Оюктардын санына ылайык, жалпы багыттагы дөңгөлөктөрдү үч узунунан жана төрт узунунан турган тилкелерге бөлүүгө болот, бирок чиркегич дөңгөлөктөрдө колдонулганда, узунунан турган үч тилкени мүмкүн болушунча тандап алуу керек. Төрт узунунан чыккан дөңгөлөктөргө салыштырмалуу үч узунунан турган дөңгөлөктөрдүн тийүү аянты чоңураак, ийиндери кенен жана жоонураак жана эскирүүгө жакшы туруштук берет.

Эгерде чиркегичте төрт узун тилкеси бар жалпы багыттагы дөңгөлөк колдонулса, тебелөөнүн эки тарабында тең ашыкча эскирүү болушу мүмкүн. Мындан тышкары, рулда үч узунунан кеткен тилкелери бар жалпы дөңгөлөк колдонулса, унаанын капталга каршы жөндөмү чоң ылдамдыкта төмөндөйт. Ошондуктан, рулда үч узунунан тилкеленген жалпы дөңгөлөктөрдөн болушунча алыс болуш керек.

Дөңгөлөк - унаанын оңой эскирген бөлүктөрүнүн бири. Бул жолу досум жаңы трейлерди Shunhua брендинин жаңы атайын дөңгөлөгүнө дал келтирип, расмий түрдө дөңгөлөктүн узак мөөнөттүү сыноосун баштады. Кийинки этапта, унаа 50000, 100000 жана 200000 кмге жеткенде, дөңгөлөктөрдүн эскирген абалы текшерилет.

Дал келтиргенде модель жана көлөмдөн тышкары, тебелөө үлгүлөрү дагы абдан айырмаланат. Эстүү тандоо көп чыгымдарды үнөмдөбөстөн, айдоо коопсуздугун дагы жакшыртат. Дөңгөлөктөрдү тез-тез алмаштыруудан келип чыгуучу экономикалык жоготууларды азайтуу максатында, унаа ишинин натыйжалуулугун жогорулатуу.